武汉阳逻港立足长江“黄金水道”和“九省通衢”区位优势，深度融入“一带一路”和长江经济带发展战略，打造中部地区集装箱枢纽港，2025年完成超180万标箱，自2014年集装箱吞吐量首次突破百万标箱后，连续12年稳定突破百万标箱，一跃成为长江中上游最大集装箱枢纽港、中西部地区最佳出海口，跻身世界内河集装箱港口第一方阵。
一是港口枢纽能力快速提升。2013年以来，在已建阳逻一期、二期码头基础上，先后建成阳逻三期码头、武汉中远海运港口码头、阳逻综保区、海关集中查验中心和铁水联运一期、二期及平江路改造工程集疏运体系，促进阳逻港基础设施和配套服务设施建设不断完善，阳逻港集装箱最大通过能力达379万标箱，港区的通达性和服务功能持续增强，外贸货物实现“一次申报、一次查验、一次放行”。
二是多式联运体系逐步完善。以获批的阳逻港铁水联运一期、阳逻港铁水联运二期等国家级多式联运示范工程建设为抓手，将阳逻港打造成中国内陆地区最大的铁水联运枢纽通道，累计开辟多式联运通道超60条，通达亚欧大陆40个国家、121个城市，阳逻港铁水联运量及增幅均居全国内河主要港口首位。航线通道网络通江达海，依托阳逻港至日本、韩国、俄罗斯、越南、印尼等5条近洋直航航线，为省内及长江中上游地区160多家企业提供了点对点直航运输服务，降低物流成本10％以上。
三是航运临港产业不断集聚。依托阳逻港区位优势和枢纽功能，阳逻临港片区现已聚集企业2000余家，形成了以装备制造、钢材深加工为主的产业体系，重点发展港航物流业、临港制造业、临港服务业等三大现代临港产业，加快形成阳逻国际集装箱枢纽港航运基础产业生态集群。2025年12月阳逻港投促大会签约总金额达500亿元，为阳逻港临港产业发展注入新的动力。
四是绿色智慧发展成效显著。打造绿色智慧港口，中远海运港口实现码头和铁路堆场全流程自动化作业，成为长江中上游第一个智慧集装箱码头；阳逻港完成智慧化港口改造，实现智能闸口、智能理货、电子签章等功能，大幅提升港口作业效率。大力推进绿色港口建设，通过岸电桩普及、光伏发电、机械“油改电”、污染物全处理等举措，阳逻二期码头、中远海运港口码头先后获评国家“四星级”绿色港口，树立了长江经济带生态优先发展的港口范例。（供稿：港口管理处 叶秦）
原文链接：https://jtt.hubei.gov.cn/ghj/zwdt/syyw/202512/t20251231_5845819.shtml
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