武汉市交通运输局局长贺敏：深耕国家商贸物流中心 全力当好“五个中心”建设开路先锋

贯彻省委“支点建设”战略部署，落实市委“五个中心”建设重要要求，市交通运输局立足国际性综合交通枢纽城市定位，紧扣国家商贸物流中心主责，当好“五个中心”建设开路先锋。今天的《“奋进十五五•武汉在行动”》系列访谈，来看《武汉新闻》记者对市交通运输局局长贺敏的专访。

问：今年是“十五五”开局之年，武汉正全力打造“五个中心”。市交通运输局如何扛起使命、当好开路先锋？

答：我们始终牢记交通先行、开路先锋使命，立足国际性综合交通枢纽、国家物流枢纽核心定位，勇立潮头、实干笃行，全力服务全市“五个中心”建设。

我们聚焦枢纽提能、通道拓展、物流增效、数智赋能、民生改善等重点任务，主动靠前，协同发力：构建高质量综合立体交通网，降低企业物流成本，支撑全国经济中心建设；加快智慧港口、智慧机场、智慧地铁建设，助力科技创新中心建设；牵头推进国家商贸物流中心建设，做强枢纽，畅通通道，完善体系；加密中欧班列、江海联运和国际航线，服务国际交往中心建设；推动物流、贸易、金融融合发展，赋能区域金融中心建设，为全市高质量发展提供坚强交通保障。

问：在国家商贸物流中心建设上，市交通运输局重点抓了哪些工作？

答：我们紧扣国家商贸物流中心建设目标，聚焦强枢纽、拓通道、聚要素，力争到2030年社会物流总费用与GDP比率降至11.2%，持续降低全社会物流成本。

一是做强“铁水公空”枢纽。高水平建设长江中游航运中心，推进港区和航道升级；高质量打造中欧班列华中区域集结中心，形成“一站一港三基地”格局；高标准建好天河、花湖航空双枢纽；完善邮政快递枢纽和高速路网，“七环三十射”高快速路网基本成型。

二是拓展陆海空开放通道。联通海上丝绸之路，加密沿海、日韩航线；融入陆上丝绸之路，扩大中欧班列辐射范围；拓展空中丝绸之路，拓展全球12小时航空圈，构建“全球123快货物流圈”。

三是优化发展环境。发挥武汉物流数据开放互联试点优势，推进多式联运要素市场改革，打造临港、临铁、临空、商贸服务和生产服务等五个枢纽经济区，推进“港产城”融合发展。

问：今年以来，国家商贸物流中心建设取得了哪些阶段性成效？

答：今年开局良好。一季度，全市社会物流总额达1.3万亿元，同比增长8.6%。武汉都市圈环线高速等项目超额完成进度，阳逻港铁水联运二期中欧班列集结中心开工建设，一大批重大项目前期工作加快推进。

武汉港集装箱吞吐量51.57万标箱、同比增长10.14%，稳居长江中上游首位；中欧班列（武汉）发运350列、同比增长超50%；天河机场国际货邮吞吐量8200吨、同比增长38.1%。

长江中游航运中心公共服务平台加快筹备，武汉多式联运服务中心信息平台正式上线，国家物流数据开放互联试点取得突破，推动诸多应用场景落地。

下一步，我们将持续深化“干部素质提升年”活动，以过硬作风为加快打造“五个中心”、建设现代化大武汉贡献交通运输力量。

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